汽修行業的危廢處理變革

汽修行業的危廢處理變革

從2020年起，中國危廢行業進行整治，懲治力度大大加強。在汽修行業中，部分企業也因危廢處置方面的疏忽被問責處罰。下面，博森將向大家分析汽修行業的危廢處置變革。

在9月 1日起實行的新固廢法中，對部分違法行為的罰則進行了修改和補充。值得注意的是，其中有不少行為涉及到危廢處置方面。

那么，修行業中哪些屬于危險廢物?

汽修行業產生的危險廢物種類繁多。在人們的認知中，車輛、機械維修和拆解過程中產生的油類廢棄物屬于危廢，可實際上，下列這些都屬于危險廢物：

依照《國家危險廢物名錄》，汽修行業產生的危險廢物一般包括以下幾類：

除此之外，需要鑒別后才能認定的廢物主要有：

1、    廢防凍劑；

2、    廢空調制冷劑；

3、    廢安全氣囊。

特別補充，廢棄的含油抹布、勞保用品（900-041-49）這兩類被列入豁免名錄，當其混入生活垃圾時不需要按危險廢物管理。

機動車維修企業在進行危廢處置時應該如何做呢？簡要來講，就是做好三個一與兩個申報。

三個一:

管好一個現場——規范設置危險廢物暫存倉庫

建立一個臺賬——危險廢物管理臺賬

貫徹一個制度——危險廢物轉移聯單制度

兩項申報——危險廢物申報登記和危險廢物管理計劃

主要措施如下：

1、    要設立主要責任人來負責危廢管理，做到責任到人、臺賬真實。

2、    要嚴格依照法律，與具有危廢經營資質的單位簽署合同或協議，委托其進行危廢處置。

3、    要建立危廢專用儲存倉庫，分類分區存放，并張貼警示標志。